Автомобили

[Катерина]

Эфраим, не согласна. Например, в простоте управления выигрывает автомат, нет откатов назад на горке, для новичков безопаснее автомат, так как руки всегда на руле и нет необходимости отвлекаться на коробку при проезде перекрёстков, расход топлива у современных автоматов всего на 0,5 л на 100км больше, пониженная передача на автомате при обгоне автоматически включается для увеличения оборотов. Как по мне, так МКПП удобнее разве что при езде по пересечённой местности и для гонщиков каких-нибудь. В городских условиях АКПП - идеальный вариант. Хотя я, например, прекрасно езжу и на механике.

[Эфраим]

Катерина, зато вне города при обгоне механика отзывчивее. Да и не сравнится АКПП по ощущениям с ней ) Слишком скучная. И есть еще пара нюансов, связанных с вопросом отказа важных систем автомобиля - МКПП позволяет заводиться "с толкача", с ней можно буксировать автомобиль, в случае отказа тормозов, с ней возможна такая замечательная штука, как торможение двигателем, что на АКПП возможно только в мануальном режиме (но нафига она тогда нужна?).

[Катерина]

Эфраим, я в конце года планирую новую машину купить. Вот. Ездила всю жизнь на механике, но мне упорно народ расписывает, что автомат в разы лучше, и что
они раньше сами были сторонниками механики, пока не попробовали современный автомат. Говорят, что на механику уже никогда не захочется возвращаться. И
обгон сейчас на АКПП делается не медленнее, чем на МКПП. Ты сам ездил на современном автомате?

[Skinny]

автомат это там для домохозяек, вы что издеваетесь)

говорят, даже на самых самых топовых моделях, этот обгонный режим включается все равно с некой задержкой, ну это и неизбежно, мысли же он не читает, и газ нужно для этого втапливать сильнее, эта секунда может стоить слишком многого. как бы стремно полагаться на машину в таких вещах.

автомат хорош только если это эй кэй форти севен.

[Катерина]

Блин, ну, не стали бы тогда столько людей его советовать! Все говорят, что автомат - это самое удобное и лучшее, а механика - это для тех, кто себя "раллистом" ощущает, мол, типа нравится больше управлять машиной, а-ля "олд скул", "труЪ" и т.д. С таким подходом можно вообще дно у машины убрать и ногами, как Флинстоуны, перебирать. 21 век на дворе, всё-таки.

[Skinny]

да они просто казуальщики им не понять) какие ноги? они потом скажут что и руль управляемый компьютером это куда как лучше, и будет машина за них рулить везде и ездить. за три квартала по навителу объежжать, потому что комп подумает что так лучше.

[Катерина]

Ски, ну, ты утрируешь уже. Всё-таки управляет-то человек, просто переключения делает автомат. Если человек не гонщик, зачем ему делать эти переключения?

[Skinny]

ну я и говорю, для домохозяек))) не обязательно гонщиком быть, даже, скорее, именно под гонки наверное проще сделать оптимальную акпп, там все переключения ожидаемы, линейный набор скорости, сброс её на поворотах, и тд. ну хотя тут не берусь сказать, но для драга по крайней мере.

[Катерина]

Не, все раллисты ездят на МКПП) они АКПП не признают, как раз-таки. А вот для обычных людей, которым нужна спокойная плавная езда - АКПП идеальный вариант.

[Skinny]

есть такая штука, что не все автомобили щас поставляются с механикой, некоторые уже только автомат. тогда да, нет выбора
а так... во-первых, "какой русский не любит быстрой езды"))
во-вторых, "мёртвые скачут быстро"))
и вообще те кто выбирают механику не из соображений что оно там стоит немного дешевле, или немного экономичнее, а из личных предпочтений что им нравится именно вот так водить машину, чувствовать контроль, управлять... вот эти люди у меня да и не только у меня, вызывают больше уважения)