Íàñ÷¸ò UFO- ÍËÎ ìîæíî âñïîìíèòü è ïðî ëåòàþùèå àïïàðàòû, ïîñòðîåííûå â Ãåðìàíèè â 40-ûå ãîäû ...
Ïðåäëàãàþ îçíàêîìèòüñÿ ñ èíôîðìàöèåé, êàñàþùåéñÿ ýòîé ðàçíîâèäíîñòüþ ëåòàþùèõ îáúåêòîâ, êîòîðûå âïîëíå ìîãëè ïðèíèìàòüñÿ çà èíîïëàíåòíûå îáúåêòû ...
Äàííûå âçÿòû ñ ðåñóðñà Ahnenerbe
Ëåòàþùèå äèñêè III Ðåéõà
ß óâåðåííî ñìîòðþ â áóäóùåå. "Îðóæèå âîçìåçäèÿ", êîòîðûì ÿ ðàñïîëàãàþ, èçìåíèò îáñòàíîâêó â ïîëüçó Òðåòüåãî Ðåéõà.
Àäîëüô Ãèòëåð, 24 ôåâðàëÿ 1945 ã.
Ñóùåñòâóåò ìíîãî ãèïîòåç îòíîñèòåëüíî ÍËÎ è åãî ñâÿçè ñ Òðåòüèì Ðåéõîì, áûëè ëè ñîçäàíû â íàöèñòñêîé Ãåðìàíèè ëåòàòåëüíûå àïïàðàòû òèïà "ëåòàþùèé äèñê" èëè íåò?  ýòîé ñòàòüå ìû ïîñòàðàåìñÿ îòâåòèòü íà ýòè âîïðîñû,è íà òî äåñòâèòåëüíî îáëàäàë ëè III Ðåéõ "îðóæèåì âîçìåçäèÿ" ê êîíöó âîéíû.  êà÷åñòâå äîêàçàòåëüñòâ ïðåäëàãàåì äîêóìåíòû èç àðõèâîâ ÑÑ, îòäåëà"Çîíäåðáþðî 13" è Âåðìàõòà.
Ïðåæäå âñåãî, âñå ëåòàþùèå äèñêè Ðåéõà ìîæíî ðàçäåëèòü íà òðè ãðóïïû:

1)Ëåãêèå, ðàçâåäûâàòåëüíûå àïïàðàòû

2)Òÿæåëûå, íàñòóïàòåëüíûå àïïàðàòû

3)Ñâåðõòÿæåëûå àïïàðàòû ïëàíèðîâàâøèåñÿ äëÿ ìåæçâåçäíûõ ïåðåìåùåíèé

Íà÷íåì ïî-ïîðÿäêó, ñ ïåðâîé ãðóïïû:

Ëåãêèå ëåòàþùèå äèñêè
 èþëå 1934 ãîäà, Âèêòîð Øàóáåðãåð, èçâåñòíûé íåìåöêèé ó÷åíûé, èíæåíåð, ñîçäàâøèé ëåãåíäàðíûé "äâèãàòåëü Øàóáåðãåðà" áûë ïðèãëàøåí Ãèòëåðîì è âûñîêîïîñòàâëåíûìè ÷ëåíàìè îáùåñòâ Òóëå è ÂÐÈË äëÿ ñîâìåñòíîãî ñîòðóäíè÷åñòâà ñ íèìè â îáëàñòè ñîçäàíèÿ ëåòàþùèõ äèñêîâ è ñïåöèàëüíîãî äâèãàòåëÿ ê íèì.  èþëå æå 1943 ãîäà, ïîä ðóêîâîäñòâîì Â. Øàóáåðåãåðà áûë ñîçäàí ïåðâûé ýêñïåðåìåíòàëüíûé ëåòàþùèé äèñê RFZ-1(Reichsflugzeug-1). Îí áûë èçãîòîâëåí íà ïåðâîì â Ãåðìàíèè àâèàöèîííîì çàâîäå Àðàäî â Áðàíäåíáóðãå. Åãî ïåðâûé èñïûòàòåëüíûé ïîëåò ñòàë äëÿ íåãî è ïîñëåäíèì: åäâà ïîäíÿâøèñü â âîçäóõ àïïàðàò íà÷àë âèáðèðîâàòü è ïîäïðûãèâàòü, ãðîçÿ ïîëíîñòüþ îïðîêèíóòüñÿ. Áîðòîâàÿ ñèñòåìà óïðàâëåíèÿ "Àðàäî 196" îêàçàëàñü áåñïîëåçíîé è íåýôôåêòèâíîé. Òîëüêî áëàãîäàðÿ ëåò÷èêó-èñïûòàòåëþ Ëîòàðó Âàéöó, àïïàðàò óäàëîñü ïîñàäèòü, âïðî÷åì ïðè ïîñàäêå áàê ñ ãîðþ÷èì îêàçàëñÿ ïîâðåæäåí è àïïàðàò âçîðâàëñÿ. Êîíåö RFZ-1 ïîñëóæèë ïîâîäîëì äëÿ ñîçäàíèÿ ñåðèè àïïàðàòîâ òèïà VRIL.

VRIL-Jager1

 êîíöå 1942 ãîäà, ó îáùåñòâà ÂÐÈË ïîÿâèëàñü ñîáñòâåííàÿ èñïûòàòåëüíàÿ âçëåòíî-ïîñàäî÷íàÿ ïîëîñà â Áðàíäåíáóðãå, è íà íåé òîò÷àñ æå áûë èñïûòàí íîâûé îáðàçåö: ëåãêîâîîðóæåííûé ëåòàþùèé äèñê VRIL-jager1. Îí áûë îäíîìåñòíûé è èìåë îêîëî 11,5 ì. â äèàìåòðå.Äâèãàòåëåì äëÿ íåãî ñëóæèë Schumman-Levitator, àïïàðàò èìåë ìàãíèòíî-èìïóëüñíîå óïðàâëåíèå.Ìîã ðàçâèâàòü ñêîðîñòü îò 2,900 òûñ. êì\÷àñ äî 12.000 òûñ êì\÷àñ, íà ïîëíîé ñêîðîñòè ìîã ñäåëàòü ðàçâîðîò ÷åðåç ïðàâîå êðûëî áåç âðåäà äëÿ ýêèïàæà. Íå çàâèñåë îò ïîãîäíûõ óñëîâèé, è èìåë 100% ïðèñïîñîáëåíîñòü ê êîñìè÷åñêèì ïîëåòàì. Âñåãî áûëî ïîñòðîåíî 17 îáðàçöîâ. Ñóùåñòâîâàë òàêæå äâóõìåñòíûé âàðèàíò ñî ñòåêëÿííîé êàáèíîé.Áûëî îñóùåñòâëåíî 84 ïðîáíûõ ïîëåòà.



Òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè:
Äèàìåòð:11,56 ì.

Äâèãàòåëü:Schumann-Levitator (áðîíèðîâàíûé)

Óïðàâëåíèå:Èìïóëüñíî-ìàãíèòíîå

Ñêîðîñòü: îò 2,900 êì\÷àñ äî 12,000 êì\÷àñ

Äëèòåëüíîñòü ïîëåòà(â ÷àñàõ): 0,5÷àñà

Âîîðóæåíèå: ïóëåìåò KSK, è äâå ïóøêè MK 108

Ïðèñïîñîáëåíîñòü ê êîñìè÷åñêèì ïîëåòàì: 100%

Äëèòåëüíîñòü âûõîäà íà îðáèòó: 12ìèí.

Ñåðèéíîå ïðîèçâîäñòâî: ñåíòÿáðü 1944 èëè ðàíüøå.

Îñòàëüíûå ìîäåëè VRIL-2-6 èìåëè ëèøü íåçíà÷èòåëüíûå ìîäèôèêàöèè:







È âîò ïðîäîæåíèå:
VRIL-jager7
Óìåíüøåíî: 83% îò [ 613 íà 237 ] — íàæìèòå äëÿ ïðîñìîòðà ïîëíîãî èçîáðàæåíèÿ
Óìåíüøåíî: 57% îò [ 893 íà 581 ] — íàæìèòå äëÿ ïðîñìîòðà ïîëíîãî èçîáðàæåíèÿ
Óìåíüøåíî: 85% îò [ 600 íà 761 ] — íàæìèòå äëÿ ïðîñìîòðà ïîëíîãî èçîáðàæåíèÿ